東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在新能源汽車領(lǐng)域有哪些布局？

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行了全方位、多層次的布局。在產(chǎn)品規(guī)劃上，計(jì)劃至 2026 年推出 7 款新能源車型，未來 3 年向中國(guó)市場(chǎng)投放 4 款本土開發(fā)車型，首款 2024 年投放。技術(shù)研發(fā)方面，2024 年啟動(dòng)全固態(tài)電池試點(diǎn)工廠，2028 年量產(chǎn)，堅(jiān)持燃油、純電、油電混合三大動(dòng)力路徑。還開創(chuàng)“GLOCAL 新模式”，2025 年起啟動(dòng)新能源出口事業(yè)，在用戶運(yùn)營(yíng)上依托線上線下提供全生命周期服務(wù)。

在產(chǎn)品層面，日產(chǎn)品牌與啟辰品牌雙管齊下。日產(chǎn)品牌朝著2026年前推出7款電驅(qū)化車型、2030年80%產(chǎn)品線電驅(qū)化的目標(biāo)邁進(jìn)。啟辰品牌則肩負(fù)重任，每年至少推出兩款全新新能源車型，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展決心。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還在不斷豐富產(chǎn)品矩陣，涵蓋純電和混動(dòng)等多種動(dòng)力類型，滿足不同消費(fèi)者的需求。

技術(shù)研發(fā)上，東風(fēng)日產(chǎn)不遺余力。除了全固態(tài)電池的布局，采用純電、e-POWER、插電混動(dòng)三大技術(shù)并行的策略，為新能源汽車的發(fā)展提供了多元化的技術(shù)路徑。同時(shí)，與花都區(qū)合作打造研發(fā)中心，啟辰實(shí)現(xiàn)100%自研，降低電驅(qū)技術(shù)成本，加快電池技術(shù)研發(fā)，不斷提升自身的技術(shù)實(shí)力。

在用戶運(yùn)營(yíng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)致力于打造全新生態(tài)體系。依托線上“東風(fēng)日產(chǎn)超級(jí)APP”平臺(tái)和線下渠道，為用戶提供基于產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)，從購(gòu)車咨詢到售后保養(yǎng)，全方位滿足用戶需求，提升用戶的體驗(yàn)和忠誠(chéng)度。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在新能源汽車領(lǐng)域的布局廣泛且深入。無論是產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)，還是用戶運(yùn)營(yíng)，都展現(xiàn)出其積極擁抱新能源變革的決心與實(shí)力。通過不斷創(chuàng)新和投入，東風(fēng)日產(chǎn)有望在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)。