國(guó)產(chǎn)商務(wù)車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

國(guó)產(chǎn)商務(wù)車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)整體較為出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。眾多國(guó)產(chǎn)商務(wù)車都有著可圈可點(diǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)，比如紅旗 HQ9 動(dòng)力充足、起步順暢；騰勢(shì) D9 動(dòng)力與續(xù)航俱佳。傳祺 M8 不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩出色，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁。上汽大通 G10 運(yùn)用領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁。星海 V9 馬赫混動(dòng)系統(tǒng)綜合性能優(yōu)秀。可見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)商務(wù)車在動(dòng)力領(lǐng)域不斷發(fā)展進(jìn)步 。

傳祺M8宗師系列雙擎車型，其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)190匹，電動(dòng)機(jī)總功率134千瓦，總扭矩270牛米，即便滿載出行也能輕松應(yīng)對(duì)，百公里油耗約6.7升，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。新上市的宗師先鋒版，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，最大扭矩400牛·米，匹配8AT變速箱，動(dòng)力充沛，無(wú)論是城市道路的啟停，還是高速上的超車，都不在話下。

紅旗HQ9采用2.0T與48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力252匹，峰值扭矩380牛米，匹配愛(ài)信8AT變速箱。這樣的配置使得車輛起步順暢，加速過(guò)程也極為平順，給車內(nèi)乘客帶來(lái)舒適的駕乘感受。

騰勢(shì)D9 DM-i依靠1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，破百約9.5秒，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)雖不算突出，但考慮到其較大的整備質(zhì)量，也在情理之中。其插電混動(dòng)車型油耗低，百公里約6.2升，還支持快充，解決了用戶的續(xù)航焦慮。

上汽大通G10采用全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像第二代TURBO渦輪增壓技術(shù)，配合高效渦輪，讓最大功率提升50%，最大扭矩提升70%，燃油效率提高40%。動(dòng)力強(qiáng)勁的它，在起步和超車時(shí)都輕松自如。

星海V9搭載東風(fēng)最新馬赫混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，熱效率高達(dá)45.18%。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，電機(jī)204馬力，綜合達(dá)350匹，8.8秒就能破百，加速線性，動(dòng)力隨叫隨到，高速超車輕松，純電續(xù)航達(dá)200公里，插電混動(dòng)模式下綜合續(xù)航高達(dá)1300公里，百公里綜合油耗才5.27升，表現(xiàn)十分亮眼。

總之，國(guó)產(chǎn)商務(wù)車在動(dòng)力系統(tǒng)方面不斷發(fā)力，技術(shù)日益成熟，各有優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力，還是看重燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航，消費(fèi)者都能在國(guó)產(chǎn)商務(wù)車中找到適合自己的車型 。