國產豪車的動力系統表現如何？

國產豪車的動力系統表現相當出色。

比如騰勢 Z9，插混版系統總功率高達 640 千瓦，相當于 870 匹馬力，純電版總功率達到 710 千瓦。這樣的動力輸出在同價位車型中優勢明顯，體現了品牌在新能源技術方面的深厚積累。

紅旗國雅提供 3.0T 混動技術和 4.0T 混動技術，3.0T 發動機最大功率 290 千瓦，4.0T 發動機最大功率 360 千瓦，最高行車速度 250 公里/小時。

紅旗 H9 有 2.0T 高功率版本發動機，最大功率 252 馬力，最大扭矩 380 牛·米，匹配雙離合變速箱，百公里加速小于 8 秒，3.0T 車型發動機擁有 337 匹馬力以及 445 牛米的扭矩。

蔚來 ET7 前臉“X-bar”造型設計，封閉式前臉有較強視覺沖擊力。

領克 09 EM-P 遠航版動力表現優秀，最大馬力 519Ps，即便在饋電模式下也能保證動力輸出平順。在市區通勤工況下，純電模式能降低用車成本。得益于 2.0T T5 發動機與三電機串并混聯，搭配三擋 DHT pro 混動專用變速箱協同工作，實現“節能、性能、智能”三項全能。

總之，國產豪車的動力系統在不斷提升和創新，為消費者帶來更多驚喜。