美允許向華為出售汽車零部件芯片后，華為汽車的成本會降低嗎？

美允許向華為出售汽車零部件芯片后，華為汽車的成本不一定會降低。

首先，雖然能購買汽車零部件芯片，但這并不意味著成本必然降低。美國批準出售的部分是因為自身損失大，華為原本大量采購芯片，被限制后美國芯片廠商營收下滑，為減少損失，有限度提供芯片。

其次，美國此舉是想引導華為使用其芯片，對能威脅自身的高端技術仍嚴防死守。

再者，目前國內(nèi)技術在汽車零部件芯片上還跟不上，在國內(nèi)技術未滿足前，使用國外先進技術對華為有利，這是權(quán)宜之計。

不過，汽車芯片通常對制程要求不像手機那么高，28nm制程已能滿足，而美國在這方面生產(chǎn)制造成熟，在產(chǎn)能和成本上有優(yōu)勢。

但即便如此，也不能肯定成本就降低了，因為購買芯片的價格、數(shù)量等因素都會影響成本。而且，華為已在強化自身產(chǎn)業(yè)鏈控制能力，如推出麒麟990A車規(guī)芯片。

總之，美允許出售汽車零部件芯片后，華為汽車成本是否降低不能簡單定論，還需綜合多方面因素考量。