問(wèn)

日產(chǎn)天籟的舒適性體現(xiàn)在哪些方面?

日產(chǎn)天籟的舒適性體現(xiàn)在座椅、隔音、空間、懸掛、動(dòng)力等多個(gè)方面。其座椅基于“零重力”科技理念打造,采用高品質(zhì)面料,電動(dòng)調(diào)節(jié)與多種功能一應(yīng)俱全,能有效減輕疲勞;隔音上,雙層隔音玻璃搭配主動(dòng)降噪等系統(tǒng),打造靜謐座艙;寬敞的車(chē)身尺寸與合理布局,帶來(lái)充裕的前后排及儲(chǔ)物空間;先進(jìn)懸掛過(guò)濾震動(dòng),保證平穩(wěn);動(dòng)力系統(tǒng)換擋順暢,駕駛平穩(wěn)高效 。

日產(chǎn)天籟的舒適性體現(xiàn)在哪些方面?

在座椅方面,除最低配車(chē)型外均采用真皮材質(zhì),觸感柔軟且質(zhì)感上乘。主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)十分便利,其中主駕駛位還新增4向電動(dòng)腰托,共12向可調(diào)節(jié),能滿足不同身材駕駛者的需求。不僅如此,座椅具備加熱、通風(fēng)、按摩、記憶4大舒享功能,配合“舒適進(jìn)入”及“一鍵休息”模式,座椅的3D側(cè)翼支撐能緊緊包裹身體,有效減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。而后排座椅同樣貼心,不僅有加熱配置,腿部承托也十分到位。

隔音方面堪稱(chēng)一絕,全車(chē)運(yùn)用大量隔音材料,多處使用雙重隔音棉。全系標(biāo)配前排雙層隔音玻璃,2.0T車(chē)型更是搭載ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ATR主動(dòng)式扭力拉桿系統(tǒng),能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪等外界干擾降到極低水平,為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出靜謐的環(huán)境,讓駕乘者在車(chē)內(nèi)可以安靜地享受旅途。

車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適,車(chē)身尺寸為4891*1868*1448mm,軸距達(dá)2825mm,前后排空間都十分充裕。后排不僅有空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手等貼心配置,后備箱容積也較大,方便出行時(shí)放置行李。

懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛,能有效過(guò)濾地面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)。無(wú)論是日常駕駛過(guò)減速帶,還是行駛在顛簸路面,都能保持車(chē)內(nèi)平穩(wěn),減少顛簸感。

動(dòng)力上,CVT無(wú)級(jí)變速器響應(yīng)快速、換擋順暢,部分車(chē)型配備的7速雙離合變速器也能讓駕駛過(guò)程平穩(wěn)高效,為舒適性加分不少。

總之,日產(chǎn)天籟從座椅、隔音、空間、懸掛到動(dòng)力等多個(gè)維度發(fā)力,全方位為駕乘者打造出舒適的出行體驗(yàn),無(wú)愧于其“舒適之王”的稱(chēng)號(hào) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬 740 的智能科技系統(tǒng)很好用。其智能駕駛輔助系統(tǒng)可圈可點(diǎn),自適應(yīng)巡航能在 30 - 210km/h 速度區(qū)間自由切換,自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速與跟車(chē)距離,減輕駕駛負(fù)擔(dān);“50 米自動(dòng)循跡倒車(chē)”在狹窄路段實(shí)用性頗高。車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)同樣出色,高清大屏操
本田URV370的操控性能良好。從底盤(pán)看,前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架,加上ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng),不僅有效過(guò)濾顛簸,還讓車(chē)身貼服性佳。動(dòng)力上,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9速自動(dòng)變速箱配合默契,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且渦輪介入平順無(wú)頓挫,運(yùn)動(dòng)模式
領(lǐng)克 01 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)顯著。在價(jià)格上,指導(dǎo)價(jià) 15.58 - 19.68 萬(wàn),相比豪華 SUV 更親民,加配不加價(jià)。配置層面,有全新電子電氣架構(gòu),車(chē)機(jī)系統(tǒng)出色,還配備智能駕駛輔助等。動(dòng)力性能強(qiáng)勁,Drive - E 2.0TD T
吉利沃爾沃的供應(yīng)鏈整合多管齊下,成效顯著。在開(kāi)發(fā)層面,雙方合作實(shí)現(xiàn)模塊化平臺(tái)技術(shù)共享,縮短研發(fā)周期;工廠生產(chǎn)上,聯(lián)合采購(gòu)降低成本,還借助彼此優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓市場(chǎng);品牌運(yùn)營(yíng)保留各品牌獨(dú)立又協(xié)同管理;動(dòng)力總成和純電平臺(tái)開(kāi)發(fā),通過(guò)重組、成立新公司等方式共
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家