如何檢查駐車制動是否正常工作？

要檢查駐車制動是否正常工作，可從制動效能、操縱桿行程、外觀及部件、功能測試等多個維度入手。制動效能良好表現為車輛滑動距離合理、坡道駐停穩定；操縱桿行程有規范范圍，不可超長；外觀及部件方面，需查看拉索長度、部件間隙等是否符合要求；功能測試則關注儀表盤指示燈及不同場景下的制動表現。通過這些細致檢查，能全面判斷駐車制動的工作狀態 。

先來說制動效能。松開腳踏制動踏板后，車輛若僅輕微滑動隨后便停下，且滑動距離在合理范圍內，那就意味著制動效能較為不錯。在平路上以低速空擋讓車輛滑行，逐漸拉起駐車制動操縱桿，若汽車減速程度與制動桿上拉幅度成正比，這表明手制動靈敏度良好。同時，空載時車輛在坡度 20%、輪胎與路面附著系數不小于 0.7 的坡道上，正、反兩個方向都能保持固定不動 5 分鐘以上，并且拉緊駐車制動器后，空車在平地二擋不能起步，這都說明制動效能達標。

再看操縱桿行程。正常情況下，操縱桿的工作行程不能超過全行程的 3/4。當放松操縱桿、變速器處于空擋、支起一個驅動輪時，制動鼓應該能用手轉動且沒有摩擦聲。駐車制動桿從極限拉起時應有 2 響自由行程，第 3 響開始有制動感覺，第 5 響應能在規定坡道停住車輛。放松時聽不到摩擦聲，拉緊后用 500mm 撬杠不能轉動制動鼓，放松后制動鼓又能運轉自如。

外觀及部件檢查也不容忽視。要查看后輪制動器拉索長度是否符合制造商規定，鼓式制動器制動蹄與制動鼓間隙應在 0.20 - 0.40mm 范圍且接觸良好，間隙過大可調節拉桿螺母；盤式中央制動器需在制動鉗和制動盤間插入塞尺調節；操作機構可轉動拉桿調整長度。

功能測試同樣關鍵。駐車制動處于制動狀態時，儀表盤指示燈應亮起。若平路掛二擋松開駐車制動桿不能起步，或坡道拉緊駐車制動桿汽車滑溜，可能存在故障。還可將車停在平地，掛低速擋，墊三角木或石塊后拉駐車制動桿，檢查摩擦片和制動盤結合情況。

總之，對駐車制動的多維度檢查至關重要，只有制動效能、操縱桿行程、外觀部件以及功能測試等各方面都正常，才能保障駐車制動系統正常工作，為行車安全保駕護航。