如何判斷駐車制動是否正常

判斷駐車制動是否正常，您可以從以下幾個方面入手。

制動效能方面，松開腳踏制動踏板后，車輛若僅輕微滑動并隨后停下，且滑動距離適中，說明駐車制動效能還行。

在坡道起步時，平路上以低速空擋讓車輛滑行，逐漸拉起駐車制動操縱桿，汽車減速與制動桿上拉成正比，手制動靈敏度良好。

拉索長度得檢查后輪制動器的拉索長度是否符合制造商規格。

另外，空載時車輛在坡度 20%、輪胎與路面附著系數不小于 0.7 的坡道上正、反兩個方向都應能保持固定不動 5 分鐘以上。拉緊駐車制動器空車平地二擋不能起步。

還要查看駐車制動器操縱桿的行程工作行程不能超全行程的 3/4。放松操縱桿變速器空擋支起一個驅動輪制動鼓能用手轉動且無摩擦聲。

調整時先放松駐車制動桿到極限取下制動鼓檢查孔密封塞用厚薄規檢查制動蹄與制動鼓間隙應在 0.20 - 0.40mm 范圍接觸良好。過大可調拉桿上的螺母擰緊減小間隙調好擰緊螺母。

駐車制動桿從極限拉起應有 2 響自由行程第 3 響有制動感覺第 5 響應能在規定坡道停住放松時聽不到摩擦聲拉緊后 500mm 撬杠不能轉動制動鼓放松能運轉自如。調好裝密封塞間隙調不出可卸搖臂逆時針錯開齒再調整。拉緊時制動蹄與制動鼓接觸面積不小于 50%。

對于盤式中央制動器在制動鉗和制動盤間插塞尺調螺母至有阻力再擰緊鎖緊螺母用螺釘調制動鉗與制動盤平行并鎖緊。

操作機構調整可通過轉動拉桿調整長度使拉桿銷孔與拉桿帽銷孔重合鎖住。鼓式中央制動器參照車輪制動器調整僅在全面維護時按車輪制動器方法調。還可轉動制動器上的球形墊圈調駐車制動桿工作行程調好擰緊鎖緊螺母。

汽車在平路上行駛時松開駐車制動桿，掛二擋不能起步；或汽車在坡道上行駛時拉緊駐車制動桿，汽車產生滑溜，說明駐車制動器可能有故障。

將車停在平地上，掛上低速擋，車輛前后墊上三角木或石塊，以防汽車滑溜。將駐車制動桿拉到底，人到車下面檢查摩擦片和制動盤的結合情況。如果沒有靠緊，應檢查拉桿是否過長；若拉桿不過長，應檢查各銷軸是否松曠；若銷軸不松曠，應調整摩擦片與制動盤的間隙，邊調整邊拉緊試驗，直到摩擦片與制動盤能緊密結合為止。

有時拉緊駐車制動后，摩擦片與制動盤能靠緊，但不起制動作用，此時應檢查接觸表面是否有油污。