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車險(xiǎn)改革六大紅利的實(shí)施時(shí)間是什么

車險(xiǎn)改革的六大紅利于 2020 年 9 月 19 日正式實(shí)施。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升，有責(zé)總責(zé)任限額從 12.2 萬元提高到 20 萬元，其中死亡傷殘賠償限額從 11 萬元提高到 18 萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1 萬元提高到 1.8 萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持 0.2 萬元不變；無責(zé)任賠償限額按相同比例調(diào)整。

商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更全面，車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等，還刪除了事故責(zé)任免賠率等免賠約定和易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款。

商車險(xiǎn)產(chǎn)品更豐富，增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品，還有代送檢、道路救援等增值服務(wù)特約條款。

商車險(xiǎn)價(jià)格更科學(xué)合理，產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限由 35%下調(diào)為 25%，預(yù)期賠付率由 65%提高到 75%。

車險(xiǎn)產(chǎn)品市場化水平更高，逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍，第一步確定為 0.65 - 1.35，第二步適時(shí)完全放開。

無賠款優(yōu)待系數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化，考慮賠付記錄的范圍由前 1 年擴(kuò)大到前 3 年，降低偶然賠付消費(fèi)者的費(fèi)率上調(diào)幅度。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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