梅賽德斯在新能源領域有哪些布局?

梅賽德斯在新能源領域的布局廣泛且深入。在產品上,2024 年為中國市場引入 15 款多樣驅動形式新車型,未來還將投產基于不同平臺的車型;生態方面,加速公共充電服務建設,與伙伴共建超級充電站等;技術上,采用 800 伏電氣架構等,還與他人合作研發固態電池;智能化領域,全新架構 MB.OS 將于 2025 年隨新車型首發。這些布局助力其在新能源賽道穩健前行 。

在產品布局的持續推進上,2024年引入的眾多車型涵蓋了多個細分市場,滿足不同消費者的需求。全新純電G級越野車,將硬派越野風格與電動技術相結合,為越野愛好者帶來新選擇;全新邁巴赫EQS純電SUV,盡顯豪華品質與電動出行的完美融合。未來基于MMA平臺、VAN.EA電動化平臺投產的車型,更是展現其在不同類型車輛電動化的決心。

生態布局的完善也至關重要。接入近59萬根公共充電樁,讓車主在全國超340個城市都能更便捷地找到充電設施。與寶馬等合作伙伴共同建設超級充電站和超充樁,進一步提升充電效率,解決用戶的里程焦慮問題。

技術研發是梅賽德斯在新能源領域的核心競爭力。800伏電氣架構和兩檔變速箱的應用,使得充電15分鐘可續航400公里,極大提升了車輛的使用便利性。與Factorial Energy合作研發的鋰金屬陽極固態電池,不僅提升續航,還消除安全隱患,提升電池壽命,為新能源汽車發展帶來新突破。

智能化領域,全新架構MB.OS的推出,將提供先進虛擬助理和自動駕駛系統,為用戶帶來更加智能、便捷、安全的駕駛體驗。

總之,梅賽德斯在新能源領域多方位的布局,從產品到生態,從技術到智能,形成了一個完整且強大的體系。這些布局相互協同,為其在新能源市場贏得了競爭優勢,也為未來的可持續發展奠定了堅實基礎 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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