15萬以下純電動車哪款的操控性比較出色？

15萬以下操控性出色的純電動車，MG4 EV是不錯之選。它采用后置電機方案與后多連桿懸掛結構，從上市起就主打運動操控。在實際試駕中，其優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和底盤調校，無論是城市道路的靈活穿梭，還是高速公路上的平穩(wěn)疾馳，都能給駕駛者帶來穩(wěn)定且流暢的體驗，讓操控樂趣得以充分彰顯 。

除了MG4 EV，MG ES5同樣不容小覷。按照名爵一貫注重駕控性能的風格，MG ES5展現(xiàn)出了卓越的操控實力。它采用后驅布局搭配五連桿后懸架，再加上XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)的助力，操控精準度極高，駕駛樂趣突出。當你駕駛著MG ES5進入彎道，能明顯感覺到車輛精準地按照你的意圖行駛，車尾靈活且穩(wěn)定，讓你輕松享受彎道駕駛的激情。而且，中高配車型CLTC純電續(xù)航達到515km和525km，頂配售價還不到15萬，在保證出色操控性的同時，也兼顧了續(xù)航能力和性價比。

在15萬級純電轎車領域，零跑C01也是操控性方面的佼佼者。作為中大型轎車，它采用前雙叉臂后五連桿懸架架構，并搭配CTC電池底盤一體化技術。這種高端的懸架組合為車輛提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中，車輛對路面顛簸的過濾十分到位，同時在高速行駛或快速過彎時，車身姿態(tài)保持良好，給予駕駛者充足的信心。相比一些同價位車型，零跑C01的操控性能優(yōu)勢明顯。

深藍SL03同樣有著不錯的操控表現(xiàn)。這款中型轎車采用前麥弗遜后多連桿懸架結構，這樣的配置在保證舒適性的同時，也讓車輛具備了一定的操控靈活性。在日常駕駛中，深藍SL03能夠輕松應對各種路況，轉向精準，懸掛對于車身的支撐恰到好處，無論是直線行駛還是變道轉彎，都能給駕駛者帶來較為愉悅的操控感受。

綜上所述，15萬以下純電動車中，MG4 EV、MG ES5、零跑C01和深藍SL03等車型在操控性方面都有著各自的亮點。它們憑借獨特的底盤懸架系統(tǒng)、合理的動力布局等，為駕駛者帶來了出色的操控體驗。如果你追求操控樂趣，不妨從這些車型中挑選一款適合自己的，開啟充滿激情的駕駛之旅。