15萬以內的預算，國產車和合資車的燃油經濟性如何比較？

15 萬以內預算，合資燃油車油耗通常低于國產燃油車，但在國產混動車面前則無優勢可言。在燃油車領域，合資車因百年技術沉淀，發動機熱效率高，油耗比同級國產燃油車低約 15%。然而，國產混動車憑借先進混動技術，實現了出色的燃油經濟性。總體來看，單純比較燃油車，合資有優勢；若將國產混動車納入，情況則有所不同。

在具體車型表現上，一些合資轎車在燃油經濟性方面成績頗為亮眼，百公里油耗能輕松做到5 - 6L左右。例如日產軒逸，作為合資陣營里的代表車型，就以省油、燃油經濟性好著稱，深受消費者青睞，它憑借高效的發動機技術以及優秀的傳動系統匹配，在日常行駛中能最大程度降低燃油消耗。本田思域同樣在動力與燃油經濟性的平衡上有著出色表現，其先進的發動機技術不僅帶來了突出的動力表現，同時也保證了相對較低的油耗。

而國產燃油車近年來雖然進步顯著，在發動機技術、變速器匹配等方面不斷鉆研創新，但在動力平順性以及燃油經濟性上，相較于合資燃油車仍存在一定差距。不過，國產混動車卻在這個預算區間展現出強大的競爭力。它們巧妙地將燃油發動機與電動機結合，在不同的行駛工況下合理分配動力，既保證了充沛的動力輸出，又實現了令人贊嘆的低油耗。

在10到15萬這個預算區間內，這種差異更加明顯。國產車往往以豐富的配置、較大的尺寸空間以及較大的價格優惠吸引消費者，像吉利星瑞，作為國產陣營代表車型，就為消費者提供了高性價比的選擇。然而，國產車在品質保值率方面相對合資品牌略遜一籌，行駛幾年后可能會出現一些小毛病。合資車雖價格優惠小、配置相對較低，但其品質和保值率相對較高，憑借長期積累的品牌信譽和技術實力，在市場上擁有穩定的用戶群體。

綜上所述，15萬以內預算比較國產車和合資車的燃油經濟性，不能一概而論。如果更看重傳統燃油車的低油耗以及車輛的品質和保值率，合資燃油車是不錯的選擇；要是追求極致的燃油經濟性以及豐富的配置，國產混動車或許能滿足你的需求。消費者應根據自身的實際需求和駕駛習慣，綜合多方面因素來做出最合適的購車決策 。