小米SU7 Ultra的智能駕駛輔助配置包含哪些?

小米SU7 Ultra 2025款的智能駕駛輔助配置豐富多樣。它搭載Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)與全速自適應(yīng)巡航,擁有540度全景影像、自動(dòng)變道輔助等實(shí)用功能。主動(dòng)安全方面,車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等一應(yīng)俱全;泊車方面,自動(dòng)泊車入位、遙控泊車等提供便利;導(dǎo)航輔助駕駛有高速和城市導(dǎo)航駕駛輔助(選配)。這些配置全方位提升駕駛的安全性與便捷性 。

小米SU7 Ultra的智能駕駛輔助配置包含哪些?

在智能駕駛硬件層面,小米SU7 Ultra 2025款同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。它配備了兩顆英偉達(dá)Drive Orin-X智能駕駛芯片,芯片算力高達(dá)508 TOPS,能夠快速且精準(zhǔn)地處理各種復(fù)雜的路況信息與指令,為智能駕駛輔助系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的“大腦”支持。

車外分布著11個(gè)攝像頭,如同敏銳的“眼睛”,可以從不同角度捕捉車輛周圍的環(huán)境畫面,無論是前方的道路狀況、側(cè)方的車輛行人,還是后方的來車情況,都能清晰“洞察”。車內(nèi)還設(shè)有1個(gè)攝像頭,可對(duì)駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),例如是否出現(xiàn)疲勞、分心等情況,及時(shí)發(fā)出提醒,保障駕駛安全。

3個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)相互配合,如同車輛的“觸角”,精確感知車輛與周圍物體的距離和速度變化。而位于車頂?shù)暮藤怉T128激光雷達(dá)更是一大亮點(diǎn),它擁有128線,探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)260m(在一定反射率條件下),視場(chǎng)角為120°×25.4°,能夠構(gòu)建出高精度的三維環(huán)境模型,為智能駕駛提供更豐富、更準(zhǔn)確的環(huán)境信息。

在具體的駕駛功能方面,除了前面提到的,它還標(biāo)配了并線輔助、車道居中保持等功能。并線輔助可以在車輛準(zhǔn)備變道時(shí),通過監(jiān)測(cè)側(cè)后方的車輛情況,給予駕駛員相應(yīng)的提示,讓變道過程更加安全。車道居中保持則能幫助車輛始終保持在車道中央行駛,減少駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的操作負(fù)擔(dān)。

此外,道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能能夠自動(dòng)識(shí)別各種交通標(biāo)志和標(biāo)線,為駕駛員提供及時(shí)的信息提示;方向盤離手檢測(cè)功能可以時(shí)刻監(jiān)測(cè)駕駛員是否握住方向盤,確保駕駛過程中的安全性。而選配的記憶泊車功能,對(duì)于經(jīng)常在固定地點(diǎn)停車的用戶來說非常實(shí)用,車輛可以自動(dòng)記憶停車路線和位置,實(shí)現(xiàn)自主泊車。

總的來說,小米SU7 Ultra 2025款的智能駕駛輔助配置,無論是從硬件的強(qiáng)大性能,還是軟件功能的豐富實(shí)用性來看,都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。這些配置協(xié)同工作,構(gòu)建起了一個(gè)全面、高效的智能駕駛輔助體系,為駕駛者帶來更加輕松、安全和便捷的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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