小米SU7 Ultra搭載了什么智能駕駛輔助系統?

小米SU7 Ultra搭載了Xiaomi HAD智能駕駛輔助系統,輔助駕駛等級為L2 。該系統標配諸多實用功能,像車道偏離預警、主動剎車等,能在行駛中實時監測路況,為行車安全保駕護航;還具備自動泊車入位、遙控泊車等特色功能,方便日常停車。此外,還有如匝道自動駛出(入)等選配功能。兩顆英偉達Orin芯片提供算力支持,讓這套系統運行更穩定高效。

小米SU7 Ultra搭載了什么智能駕駛輔助系統?

在標配功能中,車道偏離預警系統時刻關注車輛行駛軌跡,當車輛無意識偏離車道時,及時給予駕駛員提醒,避免因車道偏離引發的意外碰撞。主動剎車/主動安全系統則如同一位反應敏捷的“安全衛士”,在檢測到前方可能發生碰撞時,迅速介入,自動施加制動,有效降低碰撞風險。疲勞駕駛提示通過監測駕駛員的行為狀態,察覺出疲勞跡象時,及時提醒駕駛員休息,為長途駕駛增添一份安心保障。

前方碰撞預警與后方碰撞預警相互配合,無論是前方突然出現的障礙物,還是后方可能發生的追尾,都能提前感知并發出警報,讓駕駛員有足夠的時間做出反應。低速行車警告則在車輛低速行駛時,通過特定的提示音或信號,提醒周圍行人與車輛注意,確保行車安全。內置行車記錄儀可以隨時記錄行車過程中的各種情況,在遇到糾紛或事故時,提供有力的證據。

DOW開門預警能在車內人員準備開門時,檢測車外后方是否有車輛或行人靠近,避免開門時與后方來車或行人發生碰撞。哨兵模式/千里眼則如同忠誠的“衛士”,即使車輛處于停放狀態,也能持續監控車輛周圍的情況,一旦發現異常,及時向車主發送通知。道路救援呼叫功能為車主在遇到緊急情況時提供了便捷的求助途徑,確保在需要時能迅速獲得專業的救援服務。

全速自適應巡航讓車輛在行駛過程中能夠根據前車的速度和距離,自動調整車速,保持安全的跟車距離,大大減輕了駕駛員在長途駕駛中的負擔。倒車車側預警系統在車輛倒車時,對車側后方的情況進行監測,當有車輛或障礙物靠近時,及時發出警報,避免倒車時發生碰撞。衛星導航系統與導航路況信息顯示相結合,為駕駛員提供精準的導航指引,并實時反饋道路狀況,幫助駕駛員選擇最優的行駛路線。

并線輔助在車輛準備變道時,通過監測側后方車輛的情況,提醒駕駛員是否可以安全變道。車道保持輔助系統和車道居中保持功能協同工作,確保車輛始終行駛在車道中央,讓駕駛更加平穩、安全。道路交通標識識別能夠自動識別道路上的各種交通標志和標線,為駕駛員提供準確的信息提示。方向盤離手檢測功能時刻關注駕駛員是否握住方向盤,若檢測到駕駛員長時間未操作方向盤,會及時發出提醒,確保行車安全。

自動泊車入位和遙控泊車功能則是停車困難者的福音。自動泊車入位能讓車輛自動尋找合適的停車位,并精準地駛入;遙控泊車功能則允許駕駛員在車外通過手機等設備,遙控車輛進出停車位,即使是狹窄的車位也能輕松應對。起步提醒在車輛長時間靜止后準備起步時,通過聲音或視覺提示,提醒駕駛員周圍的交通狀況,確保起步安全。

而選配功能中的匝道自動駛出(入),能夠讓車輛在高速公路行駛時,自動識別并順利進出匝道,使駕駛過程更加流暢。信號燈識別功能可以實時識別交通信號燈的狀態,為駕駛員提供更準確的行駛信息。循跡倒車則在車輛陷入困境需要倒車時,按照車輛駛入的軌跡自動倒車,幫助駕駛員輕松應對復雜的倒車情況。記憶泊車功能可以讓車輛記住特定的停車位置和行駛路線,下次在相同場景下,車輛能夠自動行駛到指定位置停車。

兩顆英偉達Orin芯片提供的508TOPS算力,如同為Xiaomi HAD智能駕駛輔助系統注入了強大的“智慧能量”。在如此強勁的算力支持下,系統能夠更快速、精準地處理各種傳感器傳來的大量數據,無論是復雜的路況信息,還是車輛自身的狀態參數,都能被迅速分析和解讀,從而做出更加合理、準確的決策,確保各項智能駕駛輔助功能穩定且高效地運行。

小米SU7 Ultra搭載的Xiaomi HAD智能駕駛輔助系統,以豐富多樣的標配和選配功能,以及強大的算力支持,為駕駛者帶來了更加安全、便捷、智能的駕駛體驗,展現出了科技賦予汽車出行的無限魅力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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