小米YU7續(xù)航800公里，其采用了什么先進(jìn)的電池技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)？

小米 YU7 續(xù)航達(dá) 800 公里，得益于其搭載的先進(jìn)電池技術(shù)與多方面優(yōu)化。該車(chē)提供兩種電池方案，后驅(qū)版采用弗迪磷酸鐵鋰電池，成本低、安全性高；高配版裝備寧德時(shí)代三元鋰電池，能量密度高。同時(shí)，車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)僅 0.23Cd，還有高效能量回收系統(tǒng)等。這些因素協(xié)同作用，使得小米 YU7 在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

后驅(qū)版車(chē)型所配備的弗迪磷酸鐵鋰電池，是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航的關(guān)鍵之一。這種電池有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，相比其他類型電池，它成本較為低廉，這使得車(chē)輛在價(jià)格定位上更具競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，極高的安全性是其一大亮點(diǎn)，能讓用戶在使用過(guò)程中更加安心。在小米 YU7 上，這款電池充分發(fā)揮效能，助力后驅(qū)版車(chē)型在不同輪轂配置下，CLTC 純電續(xù)航里程可分別達(dá)到 820km（19 英寸低風(fēng)阻輪轂）、810km（20 英寸低風(fēng)阻輪轂）和 725km（20 英寸運(yùn)動(dòng)輪轂）。

而高配版的寧德時(shí)代三元鋰電池同樣功不可沒(méi)。它具有高能量密度的特性，能夠在有限的電池體積內(nèi)儲(chǔ)存更多電量，從而為車(chē)輛提供更持久的動(dòng)力支持。寧德時(shí)代 101.7 度電池組版本在 CLTC 工況下續(xù)航突破 820 公里，為追求高性能與長(zhǎng)續(xù)航的用戶提供了絕佳選擇。

此外，車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)僅 0.23Cd，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)減少了車(chē)輛行駛過(guò)程中的空氣阻力，降低了能耗，間接提升了續(xù)航里程。高效能量回收系統(tǒng)也在發(fā)揮作用，在車(chē)輛制動(dòng)等過(guò)程中，將原本會(huì)被浪費(fèi)的能量回收再利用，進(jìn)一步增加了車(chē)輛的續(xù)航能力。

總之，小米 YU7 通過(guò)采用不同特性的優(yōu)質(zhì)電池，結(jié)合出色的車(chē)輛設(shè)計(jì)與能量回收系統(tǒng)等多方面的協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)了令人矚目的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，滿足了不同用戶對(duì)于續(xù)航的需求，為新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿 。