奔馳 EQS 采用了哪些先進的電池技術

奔馳 EQS 采用了多種先進的電池技術。

首先，其電池組的生產交給了寧德時代負責，電芯方面選擇了 NCM 811 配比，即鎳鈷錳三元鋰電池，三種元素比例為 8:1:1。這種配比能保證電池的能量密度，提升續航里程、使用循環壽命和安全性。

其次，電池組采用了雙層外殼以及吸能結構的設定，并針對正面碰撞和側面碰撞進行單獨的碰撞試驗，提高安全性。

再者，熱管理方面有多套系統。動力總成冷卻系統用于 DC/DC 轉換器、充電組件和動力總成的冷卻管理。底盤部分加裝液體集成熱管理系統和底盤冷卻系統，能在行駛前或充電中進行預熱和冷卻，快速達到電池工作的最佳溫度。

另外，在電池凸臺上開了三大和兩小的高壓電氣接口，將電池管理系統、接觸器和高壓保護器件做成一個長條。電池殼體的設計在冷卻方式上做了重大技術變更。

而且，奔馳 EQS 提供兩種電池續航版本，一種電池容量為 107.8kWh，續航里程可達 770km；另一種電池容量為 90kWh，續航里程將超過 640km。