比亞迪唐DM-i OTA升級后，駕駛輔助功能有優(yōu)化嗎？

比亞迪唐DM-i OTA升級后駕駛輔助功能有優(yōu)化。

比亞迪唐混動的智能駕駛輔助系統(tǒng)本就出色，由DiDAS駕駛輔助技術(shù)和DiTrainer教練模式組成。DiDAS有FCW前向碰撞預警等多種功能，能處理環(huán)境信息、預判危險；DiTrainer教練模式可學習駕駛員行為，結(jié)合環(huán)境因素評測，適時開啟功能。

唐DM-i車型的ADAS智能輔助系統(tǒng)通過7個攝像頭和9個雷達，實現(xiàn)ACC停走型自適應巡航等六個功能。

在OTA升級方面，好處多多。像2025款唐DM-i車型的V2.0.1版本OTA升級，雖提到主要是UI界面顯示和駕駛體驗優(yōu)化，但駕駛體驗中包含駕駛輔助功能的優(yōu)化。比如優(yōu)化了通訊診斷邏輯，有助于提升用戶駕駛體驗，能讓駕駛輔助系統(tǒng)在診斷方面更精準高效。

唐DM-i榮耀版的OTA升級，優(yōu)化行車響應平順性，這對駕駛輔助系統(tǒng)工作時車輛的行駛狀態(tài)有積極影響，讓自適應巡航等功能運行更平穩(wěn)。優(yōu)化喚醒檢測機制，提升用戶體驗，可使駕駛輔助系統(tǒng)相關功能在喚醒使用時更順暢。

針對唐系列車型包括唐DM-i的OTA升級，降低了特殊場景下AEB誤觸發(fā)的概率，提高了行車安全性，這是對駕駛輔助系統(tǒng)中緊急制動功能的重要優(yōu)化。

唐DM-i榮耀版2.0 OTA升級，雖主要亮點在新增導航紅綠燈預知等功能，但對既有功能的細致優(yōu)化必然涉及駕駛輔助功能。比如提升系統(tǒng)整體性能，讓操作更流暢，這能使駕駛輔助系統(tǒng)運行更穩(wěn)定。

總之，比亞迪唐DM-i經(jīng)過OTA升級后，駕駛輔助功能在準確性、穩(wěn)定性、平順性等方面都得到了優(yōu)化，給用戶帶來更好的駕駛體驗。