榮成W5的W模式與S模式,在高速行駛時(shí)哪個(gè)的油耗更低?
榮成W5的W模式與S模式在高速行駛時(shí),W模式油耗更低。
先說說S模式。S擋是運(yùn)動(dòng)模式,在高速行車時(shí)按下S,發(fā)動(dòng)機(jī)處于跳檔延遲狀態(tài)。這主要是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大輸出功率,方便在超車、爬坡等場(chǎng)景下使用。
在這種模式下,車輛為了獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會(huì)維持在較高水平,噴油量大,以保證隨時(shí)能爆發(fā)強(qiáng)大的扭矩和功率。比如在高速上想要快速超越大貨車時(shí),掛入S模式,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升,車輛動(dòng)力變強(qiáng)迅速完成超車。
但這種模式下,燃油的消耗自然也會(huì)增加,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)要不斷地輸出更多能量來維持高功率狀態(tài),所以在高速行駛時(shí)S模式的油耗不會(huì)低。
再看看W模式。W模式是榮威汽車的節(jié)能模式,也就是類似ECO模式。在高速行駛開啟W模式后,車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)速和功率都會(huì)被限制在較低的水平。
車輛會(huì)采取更加“溫柔”、謹(jǐn)慎的駕駛方式,避免出現(xiàn)急加速或急剎車的情況。急加速會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間噴入大量燃油來提升轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力,急剎車則會(huì)浪費(fèi)之前發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的動(dòng)能,而W模式有效避免了這些情況,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。
并且在W模式下,車輛的空調(diào)、音響等附件也會(huì)自動(dòng)調(diào)整到低耗能狀態(tài),進(jìn)一步減少整車的能耗。比如在高速長時(shí)間巡航時(shí),W模式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間,平穩(wěn)輸出動(dòng)力,油耗自然就降低了。
所以在榮成W5高速行駛時(shí),W模式因?yàn)槠鋵?duì)車輛行駛各方面的節(jié)能優(yōu)化措施,相比S模式油耗更低。在追求低油耗的高速駕駛場(chǎng)景下,選擇W模式是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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