奧迪 Q8 空氣懸掛在不同路況下表現怎樣?

奧迪 Q8 的空氣懸掛在不同路況下表現相當出色。

奧迪 Q8 空氣懸掛在不同路況下表現怎樣?

在平坦的城市道路上,其能提供穩定且舒適的駕乘感受。標準懸掛版離地間隙達 220 毫米,足以應對城市道路常見的狀況,保證車輛平穩行駛,減少顛簸。

在高速公路上,它盡顯無限動態控制和卓越運動特性,讓駕駛者盡享舒適與激情。其自適應功能會根據車速和駕駛模式調整,確保行駛的穩定性和操控性。

面對復雜的越野路況,奧迪 Q8 空氣懸掛的優勢更加凸顯。離地間隙可提升高達 254 毫米,底盤高度在 172 毫米至 218 毫米之間自由調節,懸掛壓縮行程達 30 厘米,最大側傾角為 40.08°,四驅脫困能力強,單輪脫困表現出色,最大牽引力達 2380 千克,最大爬坡度可達 42°,賦予車輛卓越的通過性,輕松應對各種險阻。

底盤懸架方面,前懸掛采用多連桿結構,后懸架為多連桿結構。車輛配備自適應空氣懸掛系統,阻尼軟硬可調節,還提供了可選的可控阻尼自適應氣動懸架,駕駛者能在四種模式間自由切換。

若未選配空氣彈簧,Q8 采用前后多連桿獨立懸掛作為基本懸掛配置,也能帶來穩定流暢的駕駛感受。

總之,奧迪 Q8 的空氣懸掛在不同路況下都能發揮出色,為駕駛者帶來極佳的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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