奧迪 Q7 和普拉多誰的越野性能更強？

普拉多的越野性能相對奧迪 Q7 更強。普拉多是非承載式車身，剛性和抗扭性出色，能承受惡劣路況沖擊；懸掛組合側重越野，前雙叉臂、后整體橋式懸掛保障通過性。而奧迪 Q7 是承載式車身，前后多連桿獨立懸掛側重舒適和城市操控。并且普拉多常搭載大排量發動機，動力輸出強勁穩定。因而整體而言，普拉多越野性能更勝一籌 。

從車身結構來看，普拉多的非承載式車身就像是一位身強體壯的勇士，有著堅實的“骨架”。在面對那些極端惡劣的越野路況，比如巨石陣、泥濘深坑時，它能夠很好地分散和承受來自路面的沖擊力，保障車輛的整體結構穩定，不會輕易因為外力而變形，讓車輛在復雜地形中也能穩步前行。反觀奧迪Q7的承載式車身，雖然在城市道路行駛中能提供更好的舒適性和操控性，但在極端越野環境下，車身更容易因受到巨大沖擊力而發生變形，進而影響車輛的性能和安全性。

在動力系統方面，普拉多常配備大排量發動機，這種大排量發動機就如同一位沉穩有力的大力士，動力輸出不僅強勁，而且非常穩定。無論是攀爬陡峭的山坡，還是穿越松軟的沙地，普拉多都能憑借強大的動力輕松應對。而奧迪Q7的2.0T發動機在動力儲備上相對有限，面對一些較為嚴峻的越野路況時，可能會顯得力不從心。即便3.0T發動機動力出色，但與普拉多的動力特性不同，在越野時的表現也稍遜一籌。

懸掛系統上，普拉多的前雙叉臂與后整體橋式懸掛組合，專為越野設計，能夠適應各種復雜地形，保證車輪與地面的良好接觸，提供出色的通過性。奧迪Q7的前后多連桿獨立懸掛則更側重于城市道路行駛的舒適性和操控性，在越野路況下的適應性不如普拉多。

綜上所述，普拉多憑借其獨特的車身結構、強勁穩定的動力系統以及專為越野設計的懸掛系統，在越野性能方面展現出了明顯的優勢，確實是更出色的越野“利器” 。