問(wèn)

一汽豐田普拉多的越野性能如何

一汽豐田普拉多的越野性能相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載 2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配直流電機(jī)和 8 擋手自一體變速箱，最大功率達(dá) 243kW，最大扭矩達(dá) 630N·m，無(wú)論是爬坡還是脫困都表現(xiàn)優(yōu)異，能輕松滿(mǎn)足越野時(shí)對(duì)高扭矩的需求。

其次四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)秀，采用托森限滑式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可智能分配扭矩，確保車(chē)輛在泥濘、沙地、雪地等復(fù)雜路況下各輪胎的抓地力與驅(qū)動(dòng)力，部分車(chē)型還配備電控機(jī)械式后橋差速器鎖，進(jìn)一步提升越野能力。

再者底盤(pán)懸掛可靠，非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)架強(qiáng)度高、抗扭性強(qiáng)，前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合，保障了高強(qiáng)度越野時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。

其通過(guò)性良好，最大接近角為 31 度，最大離去角為 22 度，最小離地間隙可達(dá) 201mm，能應(yīng)對(duì)大落差炮彈坑和涉水等復(fù)雜路況。

而且輔助越野配置豐富，配備 MTS 多地形選擇模式系統(tǒng)和 CRAWL 低速巡航功能，SDM 電控穩(wěn)定桿分離裝置可手動(dòng)切換前穩(wěn)定桿 ON/OFF，降低了越野難度，即使是越野新手也能輕松駕馭。

總之，一汽豐田普拉多在越野性能方面表現(xiàn)卓越，是一款非常出色的越野車(chē)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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