帕加尼風神的研發歷程是怎樣的?

帕加尼風神的研發歷程充滿了挑戰與創新。

2003 年帕加尼風之子的成功并未讓奧拉西歐滿足,他決心打造更卓越的風神。

在意大利北部的摩德納,這里被分為組裝區、制造區和設計工作室三個重要區域。

組裝幾乎全由工程師手工完成,沒有手冊參考,全靠摸索。

底盤由鉻鉬合金制成,與駕駛艙前后端拼接,眾多小零件安裝難度極大。

每天早上七點開工,奧拉西歐從不缺席,甚至把家搬到工廠。

設計工作室中,工人繪制了 4700 個零件的組裝圖,更改不下百次,追求美觀與實用。

為研究車身空氣動力性能,通過電腦圖像模擬虛擬風洞。

風神采用碳纖維織布,流程復雜且保密。

零件制造外包居多,輪轂研發結合飛機制造技術,減輕重量降低成本。

內飾在手工皮革工廠打造,歷經數百次皮革測試。

懸吊部件采用賽車級雙 A 臂懸吊,駕駛艙材料安全性能高。

6.0 升梅賽德斯 AMG 的 V12 引擎動力強勁,為解決引擎聲浪問題,奧拉西歐找大師打造全新排氣管。

歷經 7 年,帕加尼風神最終完美呈現,其高雅、獨特、唯美,讓人為之傾倒。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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