奧迪 allroad 四驅的動力分配機制是怎樣的？

奧迪 allroad 四驅的動力分配機制是這樣的。

正常狀態下，默認的前后軸動力分配是前 4 后 6，這種分配方式能讓車輛在不同路況下都有不錯的牽引力和操控性。

奧迪的四驅還有分時四驅和全時四驅。分時四驅能讓駕駛者手動選擇兩驅和四驅模式，根據路面情況，通過接通或斷開分動器來改變。

全時四驅優點突出，能應對任何路面。像奧迪 A4 選裝的托森 C 型中央差速器是 quattro 四驅系統的核心，基于行星齒輪結構，正常行駛時會把 60%的動力傳送出去。

奧迪的 Quattro 全時四驅系統是世界知名的四驅技術，在濕滑或冰雪路面表現出色，能在任何駕駛條件下將驅動力均勻分配到四個車輪。

總之，奧迪 allroad 四驅通過合理的動力分配機制，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗和安全保障。