阿維塔 11 新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

阿維塔 11 新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它全系標(biāo)配高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助,能自主上下匝道、選最優(yōu)車道等,行駛平穩(wěn),動作柔和。硬件上,34 顆高精度傳感器組成 AVATRUST 超感系統(tǒng),AVATRUTH 超算系統(tǒng)算力達(dá) 400 TOPS 且支持 OTA 升級。面對城區(qū)復(fù)雜路況也有應(yīng)對方案,自動泊車功能強(qiáng)大。在智能感知、計(jì)算決策等方面優(yōu)勢明顯,為用戶帶來舒適安全體驗(yàn) 。

阿維塔 11 新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

從感知能力來看,阿維塔 11 的 AVATRUST 超感系統(tǒng)可謂是“眼觀六路、耳聽八方”。34 顆高精度傳感器分工明確,其中 3 顆激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)前方和兩側(cè)的廣泛探測,構(gòu)建起 300°的超大視野,無論是高速行駛還是面對極端天氣,都能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。13 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)以及 6 個毫米波雷達(dá)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)全方位、無死角的監(jiān)測,讓車輛對周邊的一舉一動都了如指掌。

計(jì)算和決策層面,AVATRUTH 超算系統(tǒng)功不可沒。這一由阿維塔與華為聯(lián)合研發(fā)的系統(tǒng),擁有高達(dá) 400 TOPS 的算力,能夠快速處理傳感器收集到的海量信息,并做出精準(zhǔn)決策。而且,它還能通過 OTA 升級,不斷提升性能,更好地適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜多樣的駕駛環(huán)境。

實(shí)際功能表現(xiàn)上,高速 NCA 智駕導(dǎo)航輔助讓長途駕駛變得輕松愜意。車輛不僅能自主選擇車道、處理變道,還能在大曲率匝道保持自動駕駛。開啟該功能后,它能敏銳識別維修錐桶并主動避讓。在城區(qū),ICA 智能巡航輔助系統(tǒng)大顯身手,精準(zhǔn)識別并處理各種復(fù)雜場景。其“行泊一體”的全融合感知泊車方案,即使面對高難度車位也能輕松應(yīng)對。

此外,阿維塔 11 還支持華為 ADS 2.0 智能駕駛輔助系統(tǒng),優(yōu)化算法提升續(xù)航里程,并且會定期免費(fèi)升級。近期的 OTA 升級增加了自定義泊車功能和緊急車道保持系統(tǒng),優(yōu)化多項(xiàng)智駕策略。

總之,阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借強(qiáng)大的硬件配置、出色的計(jì)算決策能力以及豐富實(shí)用的功能,在 30 萬 + 級新能源車型中脫穎而出,為用戶帶來了先進(jìn)且可靠的駕駛體驗(yàn),無疑是智能輔助駕駛領(lǐng)域的優(yōu)秀代表 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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