Aion Y 的后期保養(yǎng)成本高不高？

AION Y 的后期保養(yǎng)成本不算高。作為一款純電動(dòng)車(chē)，相比燃油車(chē)，它沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)，免去了更換機(jī)油、機(jī)濾等項(xiàng)目。以 2023 款 PLUS 70 樂(lè)享版為例，保養(yǎng)頻率 1 萬(wàn)公里一次，前 6 萬(wàn)公里總費(fèi)用約 3567 元，每年 2 萬(wàn)公里的話(huà)，保養(yǎng)費(fèi)約 1189 元。不同車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用雖有差異，但整體處于合理范圍，主要花費(fèi)在電池檢測(cè)、電路系統(tǒng)檢查以及一些易損件更換上 。

2022款70樂(lè)享版磷酸鐵鋰版本，半年到一年需要更換一次空調(diào)濾芯，費(fèi)用在300元左右，每年2萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用大約是600元。而2023款PLUS 70智領(lǐng)版新車(chē)首保免費(fèi)，一年內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用約300元。其整車(chē)保修期限為4年或15萬(wàn)公里，基本保養(yǎng)項(xiàng)目較為簡(jiǎn)單。

再看入門(mén)版的2023款A(yù)ION Y Younger車(chē)型，每年行駛2萬(wàn)公里，電費(fèi)約1548元。首次保養(yǎng)在5000公里或3個(gè)月時(shí)進(jìn)行，僅做常規(guī)檢查，工時(shí)費(fèi)200元。此后每1萬(wàn)公里保養(yǎng)，空調(diào)濾芯2萬(wàn)公里換一次約140元，剎車(chē)油和冷卻液4萬(wàn)公里換一次約997元，三年6萬(wàn)公里保養(yǎng)共約2477元，平均每年826元。

充電方面，Aion Y也有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。百公里平均耗電量約16kWh，以一年行駛1萬(wàn)公里，一般充電樁一度電0.8元計(jì)算，一年充電費(fèi)用約1280元。相比汽油車(chē)，在電費(fèi)支出上節(jié)省了不少。而且保險(xiǎn)費(fèi)用在后續(xù)不出險(xiǎn)的情況下會(huì)逐年降低。

綜合多方面來(lái)看，Aion Y無(wú)論是保養(yǎng)項(xiàng)目的花費(fèi)，還是充電成本以及保險(xiǎn)費(fèi)用等，整體的養(yǎng)車(chē)成本都在較為合理的區(qū)間。它的保養(yǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)單，保養(yǎng)周期相對(duì)較長(zhǎng)，為車(chē)主在后期的使用過(guò)程中節(jié)省了不少開(kāi)支，是一款后期使用成本較為親民的車(chē)型 。