新款 Aion S 埃安 S 在安全性能方面做了哪些改進?

新款 AION S 埃安 S 在安全性能方面有諸多改進。從入門款起就新增了不少實用配置,如 360 度全景影像讓停車更便捷安全,胎壓監(jiān)測能實時知曉輪胎狀況。中高配車型還搭載主動安全預(yù)警、主動剎車等系統(tǒng),可提前預(yù)判危險并自動制動。同時,它采用彈匣電池技術(shù),極大降低電池起火風險。這些改進從主動安全、被動安全等多維度提升了車輛安全性,為用戶保駕護航 。

在主動安全配置方面,新款 Aion S 埃安 S 的升級十分顯著。除了常見的 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配和 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),還新增了車道保持輔助系統(tǒng)和車道居中保持系統(tǒng)。在高速行駛或長途駕駛時,這兩個系統(tǒng)能幫助車輛始終保持在車道中央行駛,減少因車道偏離而引發(fā)的事故風險。當車輛有偏離車道的趨勢時,系統(tǒng)會及時發(fā)出提醒,并微調(diào)方向盤,確保車輛行駛軌跡的穩(wěn)定。

而在被動安全方面,新款車型的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計更加合理。經(jīng)過精心調(diào)校的車身框架,在遭遇碰撞時能夠有效地分散和吸收撞擊能量,最大程度保護車內(nèi)乘員的安全。同時,車輛的安全氣囊配置也進一步優(yōu)化,除了主/副駕駛安全氣囊、第一排側(cè)氣囊外,為駕乘人員提供了更全面的保護。

值得一提的是,ADiGO 2.0 輔助駕駛系統(tǒng)及 540 度全景影像的加入,更是讓新款 Aion S 埃安 S 的安全性能提升到了新高度。540 度全景影像不僅能清晰展示車輛周圍的實時路況,連底盤下方的情況也能盡收眼底,無論是狹窄路段通行還是復(fù)雜路況泊車,都能讓駕駛者心中有數(shù)。

總之,新款 Aion S 埃安 S 在安全性能方面的改進是全方位且卓有成效的。主動安全與被動安全協(xié)同發(fā)力,再加上先進的輔助駕駛和影像系統(tǒng),為用戶帶來了更安心、更可靠的出行體驗,讓每一次駕駛都多了一份保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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最新問答

Aion S 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)為前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架。前麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本較低且占用空間小,能有效節(jié)省引擎艙空間,可通過減震器與彈簧協(xié)同運作,吸收路面顛簸,提升車輛穩(wěn)定性與舒適性。后扭力梁非獨立懸架構(gòu)造簡便、體積小,
Aion S(埃安 S)的空間足夠大。從車身尺寸來看,其長寬高分別為 4863MM*1890MM*1515MM,軸距 2750mm,年度改款后長度和高度有所增加,為車內(nèi)空間提升創(chuàng)造了條件。實際體驗方面,身高 180cm 的人在前后排都有較為
Aion S 低配的空間是夠用的。作為一款緊湊型車,Aion S 有著較為出色的空間表現(xiàn)。它車身長寬高為 4768/1880/1530mm,軸距達 2750mm,為車內(nèi)空間奠定良好基礎(chǔ)。前排腿部、頭部空間充裕,后排乘坐也較為寬松,地臺平整。
目前并無確切固定周期表明Aion S價格表多久更新一次。汽車價格表的更新受多種因素共同影響,市場供需情況是關(guān)鍵之一,當需求旺盛或供應(yīng)緊張時價格可能調(diào)整;廠家的營銷策略也會促使價格變動,為吸引消費者或應(yīng)對競爭會有價格舉措;此外,原材料成本波動
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