奧迪 A7L 車評里操控性能好不好

奧迪 A7L 的操控性能那是相當(dāng)好。

奧迪 A7L 車評里操控性能好不好

它獲得了央視風(fēng)云盛典最佳操控車大獎,這可不是隨便能得到的榮譽(yù),足以證明其操控性能的優(yōu)秀。

首先動力方面,A7L 提供 45TFSI 與 55TFSI 兩個動力版本,尤其是 55TFSI 搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)加上 48V 輕混系統(tǒng),配合 7 速雙離合變速箱,最大功率 250 千瓦,動力輸出強(qiáng)勁又平順。在起步時能感受到車輛稍稍抬頭的刺激,后續(xù)動力也源源不斷,加速暢快且線性。

其次底盤懸架,前后多連桿式獨(dú)立懸架,奧迪獨(dú)特的底盤調(diào)校技術(shù)讓其展現(xiàn)出高水準(zhǔn)。能很好過濾路面顛簸和震動,保持車身穩(wěn)定和乘坐舒適。還有主動式空氣懸架,能根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動調(diào)節(jié)車身高度和懸架軟硬度,向下可降 10mm,向上能升 20mm,高速行駛更穩(wěn)定,低速更舒適。

再者四驅(qū)技術(shù),奧迪 Quattro 四驅(qū)技術(shù)很出名,A7L 除入門車型外全系配備 quattro ultra 技術(shù),能快速響應(yīng)動力分配,過彎更穩(wěn),雨雪天氣行駛也更安全。

另外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向手感輕盈準(zhǔn)確,在各種路況都能輕松駕馭。動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)能讓車根據(jù)路況每秒 100 次監(jiān)測,提前 0.5 秒預(yù)判是否啟動四驅(qū),并在 0.2 秒內(nèi)完成切換,保證穩(wěn)定性和通過性。

總之,奧迪 A7L 從動力、底盤、四驅(qū)、轉(zhuǎn)向等各方面都展現(xiàn)出卓越的操控性能,是一款非常出色的豪華轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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