國(guó)產(chǎn)奧迪 A7L 的操控性能好不好？

國(guó)產(chǎn)奧迪 A7L 的操控性能那是相當(dāng)好。

它獲得了央視風(fēng)云盛典最佳操控車(chē)大獎(jiǎng)，這可不是隨便能拿到的榮譽(yù)。

從多個(gè)方面來(lái)看，它的操控表現(xiàn)都很出色。動(dòng)力方面，奧迪 A7L 提供 45TFSI 與 55TFSI 兩個(gè)動(dòng)力版本，全系匹配 7 速濕式雙離合變速箱。比如 55TFSI 搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 250 千瓦，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又平順。

底盤(pán)方面，A7L 配備了同級(jí)唯一的主動(dòng)式空氣懸架，還有動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向組合。這使得濾震表現(xiàn)高級(jí)，車(chē)身姿態(tài)特別穩(wěn)健。在過(guò)顛簸路段時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，乘坐舒適感很棒。

四驅(qū)技術(shù)上，有奧迪智能 quattro 四驅(qū)技術(shù)加持，能精準(zhǔn)預(yù)判路面情況，靈活分配動(dòng)力，不管啥路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

跟寶馬 430i 相比，在加速方面，A7L 與寶馬 430i 不分伯仲。寶馬 430i 低速區(qū)域加速快，A7L 同樣表現(xiàn)出色。底盤(pán)上，寶馬 430i 地盤(pán)硬，路感傳遞明顯；A7L 底盤(pán)舒服，轉(zhuǎn)向手感好，主動(dòng)轉(zhuǎn)向配合后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很靈動(dòng)，空氣懸架調(diào)到中間值，路感傳遞不明顯，過(guò)濾稀碎震動(dòng)效果好。

車(chē)內(nèi)配置也為操控加分不少，12.3 英寸液晶儀表盤(pán)有獨(dú)特六邊形切割設(shè)計(jì)，3D 鳥(niǎo)瞰實(shí)景地圖導(dǎo)航還原路況精準(zhǔn)。還有兩塊高分辨率觸控顯示屏，融合觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)反饋技術(shù)，操作方便。30 色氛圍燈能調(diào)節(jié)情緒，先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況和需求自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛高度。

總之，奧迪 A7L 在動(dòng)力、懸架、四驅(qū)技術(shù)和車(chē)內(nèi)配置等方面，都展現(xiàn)了卓越的操控性能，是一款很棒的豪華轎車(chē)。