奧迪 A7L 新版的懸掛系統有改進嗎？

奧迪 A7L 新版的懸掛系統有改進。

國產的 A7L 前后懸掛均為五連桿，整體調教偏向舒適。

它配備了主動式空氣懸架和 DAWS 動態全輪轉向系統。

DAWS 動態全輪轉向技術在時速低于 60km/h 時，前后輪轉向角度相反，后輪轉向角度達到 5 度，能減少 1.1 米的轉彎半徑，讓車在低速行駛時更靈活。車速超過 60km/h，前后輪轉向角度一致，后輪轉向角度可達 2 度，使高速行駛更穩定，不過后輪轉向僅出現在 55TFSI 車型上。

主動式空氣懸架可根據車速及駕駛模式來調整懸架軟硬和行駛高度。高速行駛自動降低 10mm，低重心有利于操控，減少側傾。低速過障礙自動升高 20mm，避免磕傷底盤。

與傳統鋼制彈簧懸掛相比，空氣懸掛的濾震效果顯著提升。

DAWS 動態全輪轉向系統和 21 英寸 RS 競速輪轂的加入，進一步提升了操控性能。主動式空氣懸掛能夠智能地響應路面變化，自動調整車身高度和硬度，提供卓越的乘坐舒適度和動態穩定性。