問
手自一體車在緊急制動時的操作方法是什么
手自一體車在緊急制動時,可采取以下操作方法。
如果車速較快,可將擋把由 D 擋右移切換手動模式,迅速連續(xù)向后撥擋,快速進入低速擋,讓發(fā)動機牽引力介入工作,增加控制力,使車速盡快降低。同時配合剎車系統(tǒng),能將制動距離縮短。
在長距離下坡時,也可掛入低速擋,松開剎車,利用引擎制動力,避免剎車系統(tǒng)熱衰減。
過彎前可提前切入手動模式降擋,讓發(fā)動機牽引拉住車速,彎道后段因發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高能快速提速。
超車時從 D 擋推到手動模式,迅速連續(xù)減擋,保持油門位置,獲得超強動力完成超車。
陷入泥地或在雪地冰面等路況下行駛,可用 2 擋起步,且雪地不超過 4 擋。另外,進地庫時坡度不陡可用手動模式 1 擋牽引車輛。
總之,多使用手自一體的手動模式,能更好應(yīng)對各種緊急情況,保障行車安全。
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最新問答
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2010款奧迪Q5的配置并不過時。這款車標配電動后備廂、胎壓報警等實用功能,剎車輔助等安全配置也一應(yīng)俱全。動力上多種選擇滿足不同需求,軸距增加讓車內(nèi)空間更寬敞。智能安全系統(tǒng)為出行保駕護航,多媒體系統(tǒng)等高端內(nèi)飾配置提升了駕乘體驗。此外,真皮座
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