問

手自一體車在陡坡起步時(shí)有哪些技巧？

手自一體車在陡坡起步時(shí)，可這樣操作。

首先，將波棍推到手動(dòng)位置，選擇一擋起步，起步后根據(jù)情況加到二擋，大約 30 公里時(shí)速可加到三擋，50 公里左右時(shí)速能加到四擋。

在自動(dòng)擋模式行進(jìn)中，隨時(shí)能把波棍切換到手動(dòng)位置，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為當(dāng)時(shí)所處擋位。剎車或減速時(shí)擋位能自動(dòng)降低，若強(qiáng)行減擋，把波棍往后撥就行。手動(dòng)模式下只會(huì)自動(dòng)退擋，正常行進(jìn)中會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)降擋。加減擋時(shí)松不松油門沒影響，但沒達(dá)相應(yīng)速度或轉(zhuǎn)速，撥波棍也加不了擋。

遇到較大坡度起步，先把檔位換到 M/S/L 檔，這樣車輛的檔位不會(huì)因踩油門造成的轉(zhuǎn)速提升而自動(dòng)升檔，扭矩會(huì)隨油門加深而增大，產(chǎn)生強(qiáng)大牽引力，就能輕松起步。

有些沒配置“坡路輔助功能”的車，陡坡起步時(shí)會(huì)溜車。這時(shí)，可采用左腳踩剎車、右腳踩油門的方法，因?yàn)椴葎x車時(shí)四個(gè)車輪同時(shí)制動(dòng)，防溜效果更好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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