2020 新一代奧迪 Q3 操控性好不好

2020新一代奧迪Q3操控性很好。其轉(zhuǎn)向手感十分高級，阻尼輕重恰到好處，精準度頗高，頗具液壓助力手感。剎車腳感舒適，制動力輸出線性，踏板軟硬適宜。在動力方面，45 TFSI車型動力強勁，搭配7速雙離合變速箱與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在多種路況下都能有出色表現(xiàn)。底盤結(jié)構(gòu)合理，過顛簸路面時懸架回彈迅速，高速過彎側(cè)傾小，能為駕駛者帶來愉悅的操控體驗。

在日常城市行駛中，奧迪Q3的噪音控制堪稱優(yōu)秀，胎噪與風(fēng)噪都被抑制得很好，讓車內(nèi)始終保持靜謐的環(huán)境，駕駛者能夠更加專注于操控車輛。而它的方向盤轉(zhuǎn)動手感十分獨特，在中位附近阻尼較輕，隨著轉(zhuǎn)動角度的增加力度逐漸加重，車頭的響應(yīng)速度相當(dāng)出色，無論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎還是并線，都能精準地按照駕駛者的意圖行駛。

外后視鏡移到門板上這一設(shè)計，極大地改善了視野，減少了視覺盲區(qū)，在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時，駕駛者能夠更清晰地觀察后方情況，為操控增添了一份安全保障。車內(nèi)座椅還配備腿托，長時間駕駛也不會過于疲憊，進一步提升了操控過程中的舒適性。

當(dāng)面臨復(fù)雜路況，如越野、山路攻彎等，quattro四驅(qū)系統(tǒng)便發(fā)揮出強大的作用。在越野時，四驅(qū)系統(tǒng)提供充足的抓地力和通過性；在山路攻彎時，能精準分配動力，讓車輛平穩(wěn)快速通過彎道。即使是大馬力下，兩驅(qū)車型也不會出現(xiàn)扭矩轉(zhuǎn)向的問題。

總的來說，2020新一代奧迪Q3在轉(zhuǎn)向、剎車、動力、底盤等多方面的出色調(diào)校，以及一些貼心的設(shè)計，讓它無論是在城市日常駕駛，還是面對復(fù)雜路況，都能展現(xiàn)出卓越的操控性能，滿足駕駛者對操控的多樣需求，是一款操控性極為出色的車型。