2020 奧迪 Q3 操控性好不好

2020 奧迪 Q3 的操控性那是相當(dāng)好！

轉(zhuǎn)向手感高級(jí)，阻尼輕重合適，精準(zhǔn)度高，沒了以往那種濃濃的電子感，還多了些液壓助力的手感。

剎車腳感舒適，制動(dòng)力輸出線性，踏板軟硬剛好。

底盤是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，過井蓋、減速帶時(shí)懸架回彈快，能把大部分顛簸都過濾掉，高速過彎側(cè)傾小，開起來很靈活。

就算是兩驅(qū)車型在大馬力下也沒有扭矩轉(zhuǎn)向的情況。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中位附近阻尼輕，角度加大力度就加重，電子助力手感明顯，車頭響應(yīng)速度特別優(yōu)秀，高速變道特有信心。

外后視鏡移到門板上，照射范圍變大，視野好多了。

座椅有腿托，能完美襯托大腿，日常駕駛能達(dá)到人車合一的境界。

再看動(dòng)力，45 TFSI 車型的 EA888 2.0 TFSI 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162kW，扭矩 350N·m，配上 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，不管在城市里開還是去越野都沒問題。

總之，2020 奧迪 Q3 在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、剎車、座椅和配置等方面的表現(xiàn)都很棒，能讓駕駛者開得舒服又開心。