通過什么儀器能準確判斷空氣流量計壞了?

要準確判斷空氣流量計壞了,可以通過以下幾種儀器和方法。

首先,使用故障診斷儀讀取故障代碼,依據代碼來處理相關故障。

其次,用故障診斷儀讀取空氣流量數據,通過數據分析其是否正常。

如果沒有故障診斷儀,可進行對比試驗,用正常的空氣流量計替換測試,若故障消失,就是原來的空氣流量計有問題。

發動機運轉時,拔掉空氣流量計,觀察發動機變化。故障消失,說明原空氣流量計信號有偏差;故障仍在,表明其已損壞或電路不良;故障輕微變化,則說明空氣流量計良好。

打開點火開關至“ON”位置,用萬用表DC電壓塊檢測傳感器的輸出電壓,電壓值應為5V。

用鼓風機向傳感器內吹氣,若信號電壓隨吹氣量變化,則正常;若數據不變或變化不靈敏,則有故障應更換。

測量發動機工況的輸出電壓數據,怠速狀態下標準電壓為0.8~1.4V,加速到滿載時,電壓信號可接近4V。比如怠速時測得的值是0.3V,加速到滿載時只有3V,就可確認空氣流量計有問題。

還可以通過讀取數據流來判斷,怠速時,四缸車大約為2~4g/s,六缸車為3~5g/s。原地空檔急加速時,進氣量應可變化到70g/s以上。如數值有較大偏差,要考慮空氣流量計信號不準確。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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