奧迪 RS 與 R 系列在操控性上有何不同？

奧迪 RS 系列更注重將高性能融入日常駕駛，R 系列則是專為賽道打造，二者操控性差異明顯。奧迪 RS 系列由 quattro 部門操刀，搭載高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能懸掛兼顧日常與激烈駕駛；外觀激進(jìn)且內(nèi)飾豪華。而 R 系列由賽車部門主導(dǎo)，發(fā)動(dòng)機(jī)配置激進(jìn)，懸掛更極致，注重輕量化與空氣動(dòng)力學(xué)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約。這些特質(zhì)讓它們?cè)谫惖篮凸飞铣尸F(xiàn)出截然不同的操控風(fēng)格。

在懸掛系統(tǒng)方面，RS系列的高性能懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，它在保證車輛在日常道路行駛時(shí)具備一定舒適性的同時(shí)，又能在激烈駕駛時(shí)提供有力支撐。當(dāng)你在彎道中快速行駛，懸掛可以有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛保持良好的循跡性，給駕駛者足夠的信心。而R系列的懸掛設(shè)定則更為激進(jìn)，完全是為了突破更高的操控極限。它能在高速過彎時(shí)提供超強(qiáng)的側(cè)向支撐力，將車輛牢牢地“按”在賽道上，精準(zhǔn)地執(zhí)行駕駛者的每一個(gè)指令，不放過任何提升速度的機(jī)會(huì)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，RS系列的高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感，在城市道路超車等場(chǎng)景中輕松應(yīng)對(duì)。R系列發(fā)動(dòng)機(jī)配置更加激進(jìn)，動(dòng)力爆發(fā)更為迅猛，在賽道的直道上能瞬間將速度提升到極致，展現(xiàn)出無(wú)與倫比的沖刺能力。

外觀設(shè)計(jì)上，RS系列的激進(jìn)外觀配備高性能套件，不僅增強(qiáng)了視覺沖擊力，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，輔助操控。R系列則是將輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化做到極致，減少風(fēng)阻的同時(shí)增加下壓力，確保車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

綜上所述，奧迪RS系列與R系列由于設(shè)計(jì)理念和目標(biāo)場(chǎng)景的不同，在操控性方面展現(xiàn)出各自獨(dú)特的魅力。RS系列兼顧日常與性能，是能在公路上馳騁的高性能座駕；R系列則是為賽道而生的極致操控機(jī)器，專注于在賽道上釋放速度與激情 。