飛凡 F7 和深藍(lán) SL03 在操控性上有何差異?

飛凡 F7深藍(lán) SL03 在操控性上有明顯差異。

先說飛凡 F7,它的驅(qū)動(dòng)方式是后置后驅(qū),轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力,前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛,配合專業(yè)底盤調(diào)校,保證了出色的操控性能。其性能 Pro 版輪胎規(guī)格為 255/40R20,其他四個(gè)車型是 255/45R19,20 英寸飛凡星瀚輪轂配 Brembo 卡鉗,運(yùn)動(dòng)感十足。而且飛凡 F7 還搭載了上汽全新自研的高端座椅平臺(tái),具有低座高、高強(qiáng)度、模塊化的技術(shù)亮點(diǎn),人機(jī)工程適應(yīng)性佳。豪華極智座艙,43 英寸寬幅真彩三聯(lián)屏科技氛圍濃厚。

再看深藍(lán) SL03,驅(qū)動(dòng)方式同樣后置后驅(qū),前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。在自適應(yīng)巡航方面表現(xiàn)較好,車加塞時(shí),如果加塞車輛速度比自身快,不會(huì)減速。儀表盤界面,左邊是導(dǎo)航,右邊是數(shù)據(jù)。中控屏能集成導(dǎo)航、音樂等在首頁。

總體來說,飛凡 F7 在硬件方面表現(xiàn)出色,比如舒適性、懸掛、隔音、音響和三電都更優(yōu)。深藍(lán) SL03 在軟件方面有一定優(yōu)勢,比如部分界面設(shè)計(jì)和加塞時(shí)的處理方式。但就操控性而言,飛凡 F7 憑借更出色的懸掛和底盤調(diào)校,以及輪胎和座椅配置,操控性能可能更突出一些。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q5L 低配版的報(bào)價(jià)會(huì)因地區(qū)、經(jīng)銷商優(yōu)惠、購車方式等因素有所不同。 2020 款?yuàn)W迪 Q5L 最低配車型是尊享時(shí)尚版,裸車價(jià)格約 44.52 萬。 但像在廣州地區(qū),2020 40 TFSI 尊享進(jìn)取官方指導(dǎo)價(jià) 38.78 萬元,目前經(jīng)
邢臺(tái)方程豹 有哪些4s店?方程豹|邢臺(tái)龍崗銷售中心,聯(lián)系電話是400-805-2700 轉(zhuǎn) 5338,我們已為您匯總整理了邢臺(tái)方程豹 門店列表,方便您隨時(shí)查詢。 下方是邢臺(tái)方程豹 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開啟
近日,美國財(cái)長斯科特·貝森特在接受采訪時(shí),就歐盟關(guān)稅問題發(fā)表了引人關(guān)注的言論,期間竟特別提及日本在相關(guān)談判中的創(chuàng)新性。 貝森特表示,美國與歐盟的談判“情況好于之前”,但當(dāng)被問到歐盟能否像日本那樣獲得 15%的汽車關(guān)稅稅率時(shí),他給出了耐人尋
2011 年奧迪 Q5 圖片有很多獨(dú)特的拍攝角度。 從車頭正面拍攝,可以突出其大氣的前臉設(shè)計(jì),展現(xiàn)家族式風(fēng)格,包括犀利的大燈和獨(dú)特的進(jìn)氣格柵。 側(cè)面拍攝能凸顯其流線型車身,體現(xiàn)出車輛的動(dòng)感和優(yōu)雅,清晰展示車身尺寸和軸距比例。 從車尾
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家