問
陶琳怎樣處理特斯拉的公關危機?
陶琳處理特斯拉公關危機應從以下幾方面著手。
首先,要擺正位置。作為企業代表,應考慮公眾情緒,尤其是在面對消費者與企業的矛盾時,不能一上來就強勢開撕,應先讓基層人員出面還原事件、倒苦水爭取同情,然后自己再安撫雙方,息事寧人。
其次,轉換思維。摒棄排序思維,多用聯結思維,把企業和車主視為一體,共同解決問題,而非搞對立。
再者,別講道理。在輿論世界,強者示弱打感情牌才是大智慧,要讓公眾感到企業的在乎和溫度。
然后,正確認識媒體關系。輿論的作用在于爭取朋友,而非樹敵。不要隨意擠兌媒體,更不能在車展這種場合做出不當行為。
最后,把握方向。一是輿情方向,對于公眾關注的“車到底有沒有問題”要正面回應,而不是只強調企業的傲慢。二是趨勢大方向,要看到特斯拉的優勢和劣勢,比如碳中和的政策紅利以及國產品牌替代的趨勢,提前思考應對策略。
總之,陶琳在處理特斯拉公關危機時,需要綜合考慮這些方面,才能化解危機,重塑企業形象。
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去維修店修復汽車蓄電池,收費一般在幾十元到數千元不等。這是因為其費用受多種因素左右。地區不同收費有別,經濟發達地區偏高;電瓶品牌差異也會影響價格,普通品牌相對便宜,高端品牌較貴;損壞程度更是關鍵,簡單虧電或連接線松動收費低,極板斷裂等嚴重故
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