問
長城號的研發歷程是怎樣的?
長城號是中國第一艘出口船,其研發歷程充滿挑戰。
上世紀 80 年代,我國造船業面臨困境,軍品任務需求銳減,國內幾十萬造船工人訂單少。
1977 年,鄧小平指示中國船舶要出口,打進國際市場。
1980 年初,有外商要建造 2.7 萬噸散裝貨輪,其他廠認為有困難,大連造船廠孫文學廠長接下任務。
新船建造從零開始,沒資料沒圖紙,靠翻譯國外資料和手工繪制,共繪制 3400 多張圖紙。
切割船用鋼板和油漆噴刷有嚴格國際標準,廠里攻關掌握了相關工藝技能。
在設備落后情況下,靠人手一根鉛筆和一把比例尺進行設計。
建造中,英國驗船師愛倫多次測量,對 179 米總長只有 2 毫米誤差感到不可思議。
經過 540 天努力,1981 年 9 月 14 日“長城”號下水。
“長城號”的成功,證明中國造船工業有承建國際水平船舶的能力,擴大了大連造船廠在國際市場的影響,中國船舶工業也從國內走向國際,實現了從跟跑者向并行者甚至引領者的轉變。
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