豐田董事長如何平衡企業經濟效益和社會責任?

豐田董事長平衡企業經濟效益和社會責任主要通過以下方式:

在電動化轉型方面,豐田全面布局 HEV、PHEV、EV、FCEV 等技術路線,是電動化轉型的“多面手”。從 1965 年開始研究電動化技術,不斷推出新產品,如 1997 年的普銳斯等。豐田向電動化轉型初期選擇 HEV,認為環保車普及才能為環境做貢獻,HEV 能提高消費者對電動化產品的接受度,為 EV 轉型奠定基礎。2021 年發布 TOYOTA bZ 純電動專屬系列,兼顧出行便利和環保。

在挑戰自我方面,豐田提出“豐田環境挑戰 2050”,公布電動化車型推廣普及的時間節點,并不斷提前目標。推出具有自動駕駛功能的純電動車 e-Palette,研發運行管理系統。

在助力降碳方面,豐田以 EV 和 FCEV 技術為重點展示環保技術,在制造端、回收端、再利用端采取措施降低碳排放。提出在 2025 年前導入 35 款電動化車型,占車型總量 50%的目標。

在社會責任方面,豐田積極參與奧運會、殘奧會,為賽事提供大量節能與清潔能源車輛,推動中國 FCEV 產業發展。與殘疾運動員交流改變對“FUN TO DRIVE”和自動駕駛的看法,提出“Mobility for All”目標。

此外,豐田在員工培訓、質量控制、供應鏈管理等方面也有出色表現,如提供新員工培訓、終身學習計劃,實施嚴格質量檢測,建立供應商評估機制等。

總之,豐田通過技術創新、自我挑戰、降碳行動和社會責任履行,努力實現企業經濟效益和社會責任的平衡。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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