奧迪 A8L 4.0T 的懸掛系統舒適性如何？

奧迪 A8L 4.0T 的懸掛系統舒適性很棒。

它標配自適應空氣懸掛，能根據駕駛模式調節硬度。比如高速行駛時懸掛變硬，提高車身穩定性；低速時變軟，增強減震舒適性。

其懸掛主要由空氣壓縮機、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器等部件構成，工作原理是多個傳感器收集路面信號傳給控制單元，經計算后發出指令調節空氣彈簧硬度和減震器阻尼，達到理想彈性狀態。

這種懸掛在經過減速帶等顛簸路段時能自動調整避震阻尼，讓車內人員感覺舒適。

奧迪 A8L 的前后懸掛均為五連桿式結構，有空氣懸掛系統與四輪轉向功能，舒適模式能很好地削減路面顛簸。

前懸掛結構類似雙叉臂，叉臂拆分固定在羊角上，下方連桿像拆開的叉臂，下擺臂形狀似 A 字型，所用銀白色材料零部件是鋁合金材質，減輕簧下質量，提高操控性能。

副車架面積大，采用鑄鋁合金材料和鋼材板件組合。前后采用的多連桿獨立懸架，每個車輪獨立運作，減少振動傳遞，提供更精確轉向和平穩行駛。

作為豪華旗艦車型，這樣的懸掛設計確保駕駛者享受頂級舒適的同時，也能感受到出色操控性能。

車內空間分配充足，后排乘客坐姿輕松愜意，再加上良好的隔音性，車速 100km/h 車內聲音也很少，進一步提升了乘坐的舒適體驗。