問(wèn)
奧迪 A8L W12 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何?
奧迪 A8L W12 的懸掛系統(tǒng)舒適性非常出色。
其車(chē)身采用全鋁材質(zhì),不僅輕盈剛度高,還能有效隔絕車(chē)外噪音,減少懸架運(yùn)動(dòng)沖擊。
ASF 車(chē)身剛度提高 60%,碰撞時(shí)能更好保護(hù)乘員。
作為標(biāo)準(zhǔn)配置的自適應(yīng)性空氣懸架,是電子控制的連續(xù)可變阻尼控制的空氣懸架系統(tǒng),極大提升了操控性與舒適性。
在駕駛過(guò)程中,無(wú)論是日常使用的 D 擋模式,還是激情迸發(fā)時(shí)的 S 擋模式,懸掛系統(tǒng)都能很好地發(fā)揮作用。
D 擋模式下,懸掛會(huì)盡可能濾走道路顛簸,即便面對(duì)較大路面起伏,也不會(huì)讓乘客感到不適。
S 擋模式下,懸掛同步調(diào)整變得激進(jìn),同時(shí)仍能保證車(chē)身穩(wěn)健。
此外,奧迪 A8L W12 配備的四連桿前懸架和自軌跡梯形連桿后懸架的全鋁底盤(pán),以及帶有可變比率和隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),都為其懸掛系統(tǒng)的舒適性和操控性提供了有力支持。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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