哪一年款的Q5燒機油問題比較突出？

奧迪 Q5 燒機油問題比較突出的年款主要集中在第二代 EA888 發(fā)動機的車型上，比如 2013 小改款的 PA 奧迪 Q5，燒機油情況較為嚴重，不到 500 公里就可能燒掉一升機油。

還有 2014 年的 Q5，行駛到 6 萬公里多的時候機油消耗開始變大，到 8 萬公里時燒機油情況加劇，700 公里不到機油燈就報警。

2013 款的奧迪 Q5，行駛十萬多公里大約一千公里左右燒一升機油。

此外，2015 年的三代 EA888 發(fā)動機的 Q5，在跑了近十萬公里后也可能出現(xiàn)燒機油問題。

造成奧迪 Q5 燒機油的主要原因通常是活塞環(huán)堵塞、卡住，導致機油不正常消耗。此外，進氣系統(tǒng)積碳、氣門上的積碳等也可能影響發(fā)動機性能，導致燒機油。

針對奧迪 Q5 燒機油問題，有多種解決辦法。首先，可以嘗試免拆治理，比如使用司有普“6+6”小黃瓶怠速清洗法，通過怠速和行駛的雙重作用疏通活塞環(huán)。其次，進行全面的油路維護，包括更換全新的機油和機油濾清器，往燃油里加專門的活塞環(huán)釋放劑。

在保養(yǎng)方面，要根據(jù)個人開車習慣和實際行駛里程靈活調整機油更換策略，嚴選全合成機油與合適標號，定期添加汽油清潔劑，重視空氣濾芯的維護。

如果燒機油問題非常嚴重，可能需要大修發(fā)動機，更換改進型活塞等配件，但要注意選擇靠譜的維修店，避免在 4S 店花費過高的維修費用。