奧迪 R8 為何有后驅和四驅之分

奧迪 R8 之所以有后驅和四驅之分，原因是多方面的。

奧迪一直堅持四驅，這是因為其一，第一款前驅車就是奧迪搞出來的；其二，quattro 四驅伴隨了奧迪的崛起之路，并在賽道取得過輝煌成績。四驅系統能使每個車輪動力均衡分布，在高速行駛和復雜路況下確保出色的操控穩定性與抓地力。

但后來奧迪推出了后驅版本，如 R8 RWD 系列車型，包括 Coupe 硬頂版和 Spyder 敞篷版。后驅版本取消了 quattro 四驅系統，采用后輪驅動，動力進行了限制，配備 5.2 升 FSI V10 發動機，最大功率為 397kW(540PS)，峰值扭矩 540N·m，匹配 7 速雙離合變速箱。

在性能方面，0-100km 加速時間為 3.7 秒，Coupe 車型極速為 320km/h，Spyder 車型為 318km/h。新款 R8 RWD 車型在外觀上與四驅車型差別不大，保留了經典輪廓造型，內飾豪華且有質感、科技感十足。

后驅的引入降低了車輛成本，新款 R8 RWD Coupe 在德國的起售價為 14.40 。

對于奧迪 R8 來說，四驅車型在極端條件下優勢明顯，兼顧日常駕駛的舒適與安全性。而后驅車型在干燥路面能提供純粹的駕駛樂趣和良好的平衡性。

總之，奧迪 R8 的后驅和四驅之分，滿足了不同消費者對于駕駛體驗和成本等方面的需求。