奧迪 R8 四驅(qū)系統(tǒng)有何獨(dú)特之處

奧迪 R8 的四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特之處可不少。

它能強(qiáng)化操控穩(wěn)定性，讓車輛在各種路況下都能平穩(wěn)行駛。動(dòng)力均勻分配給四個(gè)車輪，哪怕是高速行駛或復(fù)雜路況，都能應(yīng)對(duì)自如。

比如在濕滑路面或緊急彎道中，能提供更可靠的抓地力，讓駕駛者輕松掌控。

這套四驅(qū)系統(tǒng)還是高性能跑車身份的象征，兼顧日常駕駛舒適性和賽道駕駛激情。

不管是普通版還是高性能版，都有強(qiáng)勁動(dòng)力和卓越操控性能。

普通版搭載 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 540 馬力，最大扭矩 540 牛米，用混合噴射技術(shù)，配 7 速雙離合變速器。

高性能版提升至 611 馬力，扭矩 560 牛米，轉(zhuǎn)速和扭矩特性精心調(diào)校。

R8 采用 5.2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為 7800 轉(zhuǎn)、6500 轉(zhuǎn)、397 千瓦和 540 牛米，配混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和氣缸體，與 7 速動(dòng)力換擋匹配，是發(fā)動(dòng)機(jī)中置四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)提高車輛機(jī)械抓地力、性能和穩(wěn)定性。

前懸架和后懸架都用雙橫臂獨(dú)立懸架，變速器傳動(dòng)效率高，換擋速度快。多片離合器式中央差速器也是亮點(diǎn)。

第二代奧迪 R8 外觀更具科技感和動(dòng)感，動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)一配 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱，零百加速快，續(xù)航里程長，性能和駕駛體驗(yàn)不斷提升，配置和科技也在進(jìn)步，燃油經(jīng)濟(jì)性越來越好。