奧迪 quattro 是如何實現高效動力分配的？

奧迪 Quattro 能實現高效動力分配，關鍵在于 Torsen 中央差速器和 EDL 電子差速鎖。

Torsen 中央差速器是純機械結構，能迅速調節車輛前后軸的動力分配。比如前后軸速度有差異時，它會自動把大部分能量傳到能工作的驅動軸上，優化動力分配，提升操控性和穩定性。

在濕滑路面或轉彎時，EDL 會把多余動力傳給有抓地力的車輪，增強抓地性。

奧迪 quattro 與普通四驅不同，它采用自鎖托森式差速器，能高效分配動力，通過復雜機械結構自動感知并限滑，動力傳輸直接迅速。

普通四驅多依賴簡單設計和低成本，操控上普通四驅需手動切換模式，對前后軸動力分配控制有限，而 quattro 能實時平衡前后軸驅動力。

奧迪 quattro 出色，因純機械動力分配方式讓系統可靠耐用，動力響應靈敏。正常駕駛能增穩保安全，有一定越野能力。還能根據行駛狀態和路況實時調動力分配，冰雪路面、牽引拖車都能保持出色驅動力，在行駛安全性和操控性方面樹立新標