近期途觀優(yōu)惠幅度有變化嗎？

近期途觀優(yōu)惠幅度有變化，目前有著6.95萬元的較大優(yōu)惠。大眾途觀指導(dǎo)價在19.48 - 23.18萬元，經(jīng)此優(yōu)惠后，價格低至13.64萬元。由于該車處于停產(chǎn)狀態(tài)，再加上排放標準的更迭以及途觀L等車型的影響，其優(yōu)惠力度才出現(xiàn)了這樣的變化。可以說，市場環(huán)境與自身狀態(tài)共同作用，造就了當下途觀的優(yōu)惠局面 。

排放標準的日益嚴格，讓一些不符合新要求的車型不得不做出調(diào)整。途觀作為一款老車型，在這方面面臨著較大壓力。為了給符合新排放標準的車型讓路，廠家通過加大優(yōu)惠力度來促進途觀的銷售，盡可能地清理庫存。

途觀L等后續(xù)車型的推出，也對途觀的市場地位產(chǎn)生了沖擊。途觀L在尺寸、配置等方面進行了升級，吸引了更多消費者的目光。相比之下，老款途觀的競爭力有所下降。為了在市場中分得一杯羹，提升產(chǎn)品的吸引力，大幅優(yōu)惠就成了必然的選擇。

不過，市場上也存在一些不實說法。有消息稱途觀新車 12 萬，這其實并不屬實。雖然途觀優(yōu)惠力度大，但還未達到這樣的低價。而 26 萬的途觀降價 13.6 萬的情況確實存在，這也從側(cè)面反映出其當下優(yōu)惠幅度之高。

總之，近期途觀優(yōu)惠幅度的變化是多種因素交織的結(jié)果。排放標準的要求和新車型帶來的競爭壓力，促使它以更大的優(yōu)惠來吸引消費者。對于那些預(yù)算有限但又心儀大眾品牌的消費者來說，當前或許是入手途觀的好時機，能以相對較低的價格擁有一款知名品牌的車型。