問
上汽大眾途觀的操控性好不好?
上汽大眾途觀的操控性不錯(cuò)。
在堵車時(shí),自動(dòng)駐車系統(tǒng)能幫點(diǎn)小忙,讓右腳稍輕松。頻繁起停,D 擋油門遲滯明顯,S 擋頓挫感強(qiáng),看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
高速公路上,1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng),1500 轉(zhuǎn)渦輪介入,峰值扭矩持續(xù)范圍寬,加速酣暢。D 擋油門響應(yīng)慢,S 擋轉(zhuǎn)速高,長期駕駛舒適性打折。
整體密閉性好,隔音不錯(cuò),高速超 120 公里時(shí)速風(fēng)噪稍明顯,但在 SUV 里算控制好。
6 速手自一體變速箱,日常駕駛用 D 擋換擋幾乎無感。
城市路內(nèi)駕駛,方向盤是大眾典型風(fēng)格,稍沉但跟手,指向性好。前麥弗遜后多連桿懸架偏重舒適,對細(xì)微震動(dòng)過濾徹底,過深坎震動(dòng)傳入轎廂少。
開途觀一年多的車主表示,駕駛位坐姿高視野好,底盤高像坦克。方向盤輕巧精準(zhǔn),換擋順暢,底盤扎實(shí)沉穩(wěn),跑老家亂石子路沒刮過底盤。
1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,起步給油像睡獅蘇醒。
途觀的操控性在多種路況下都有出色表現(xiàn),能滿足不同駕駛需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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