奧迪夸戳 quattro 系統是如何工作的？

奧迪夸戳 quattro 系統的工作原理其實不復雜。

它通過變速箱把發動機的動力傳遞給前差速器和中央差速器。前差速器直接把動力給到前軸驅動，中央差速器則把動力傳給傳動軸，進而驅動后輪。

在全輪驅動模式下，后橋驅動中的牙嵌式離合器關閉，全輪驅動離合器將全輪驅動控制單元計算出的驅動扭矩經傳動軸傳到后橋。

奧迪 Quattro 是全時四驅系統，意思是車輛任何時候四個車輪都有驅動力。它能讓車在各種路況下，比如起步、加速、轉彎、濕滑路面或雪地，都有出色的動力和操控性能。

比如第三代奧迪 Quattro 四驅系統的托森 type-A 差速器，能和自動變速箱適配，用在奧迪 A4 和 Q5 等四驅車型里，正常行駛時，中央差速器給前后軸分配相同扭矩。

它采用縱置發動機和冠狀齒輪中央差速器作為全時機械四驅核心。但要注意，不是所有奧迪車型都有“夸戳”系統，也不是車越貴“夸戳”系統就越高級。

總之，奧迪夸戳 quattro 系統通過合理分配動力，讓車輛行駛更穩定、安全、可靠，操控性和越野性能也更好。