奧迪 RS4 的操控穩(wěn)定性好不好

奧迪 RS4 的操控穩(wěn)定性極佳。它搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機，動力強勁，配合 8 擋手自一體變速箱，換擋平順迅速，為操控穩(wěn)定性奠定基礎。底盤采用前后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，結合全時四驅系統(tǒng)和托森中央差速器，降低車身側傾，提升車輪貼地性能。在各類測試中，其底盤極限值高，高速變線姿態(tài)穩(wěn)定，不同路況下皆能展現(xiàn)出色的操控穩(wěn)定性 。

在蜿蜒山路上，奧迪 RS4 的操控穩(wěn)定性優(yōu)勢盡顯。四驅系統(tǒng)與運動差速器默契配合，讓車輛過彎時游刃有余，即便是濕滑賽道，也能確保穩(wěn)定行駛。高速彎道中，四驅系統(tǒng)宛如強力磁石，將車輛牢牢吸附在賽道上，讓駕駛者信心倍增。

城市道路上，RS4 的動力傳輸系統(tǒng)表現(xiàn)出色。日常駕駛時，AT 變速箱換擋順暢，Comfort 模式下轉向手感輕盈、動力輸出柔和，不過底盤依舊保持硬朗風格，低扁平比輪胎獨具特色。切換到 S 擋，油門和變速箱變得更加敏感，排氣聲浪也令人熱血沸騰，進一步提升駕駛樂趣。

懸掛系統(tǒng)經過精心調校，在保證操控穩(wěn)定性的同時，兼顧了乘坐舒適性。輕微顛簸路面，它能有效過濾震動，讓車內乘客免受干擾。升級后的剎車系統(tǒng)，高速制動性能出色，穩(wěn)定可靠，為操控穩(wěn)定性提供有力保障。

轉向力度雖然對部分女性駕駛者來說略顯沉重，但這也帶來了更精準的操控反饋。quattro 四驅系統(tǒng)在過彎時能精準分配動力，確保平穩(wěn)和中性的過彎姿態(tài)。

總之，奧迪 RS4 在動力、底盤、懸掛、剎車以及四驅系統(tǒng)等多方面的出色調校與配合，使其在各種路況下都能展現(xiàn)卓越的操控穩(wěn)定性，為駕駛者帶來安心且充滿樂趣的駕駛體驗 。