中國汽車品牌大全里哪個品牌的技術研發投入最大？

在眾多中國汽車品牌中，比亞迪的技術研發投入最大。從數據來看，2023年比亞迪研發投入達399億，上半年研發支出高達201.77億元，同比增長41.64%，在眾多A股上市公司里位居前列。多年來，比亞迪不斷加大研發力度，在刀片電池、DM5.0以及e平臺3.0等技術研發上成果豐碩。憑借巨額研發投入，在新能源汽車領域站穩腳跟，成為技術研發投入的佼佼者 。

比亞迪對研發的重視并非一時之舉。早在多年前，其就以長遠的眼光布局研發領域。2019年研發投入為56.29億元，2020年提升至85.56億元，逐年遞增的投入見證著它對技術創新的執著追求。

其研發的刀片電池，解決了傳統電池在安全性、能量密度等方面的諸多問題，提升了新能源汽車的續航能力與安全性。DM5.0技術讓車輛在動力性能與能耗控制上達到更好的平衡，帶來更出色的駕駛體驗。而e平臺3.0更是集成眾多先進技術，為新能源汽車的智能化、高效化發展奠定堅實基礎。

在研發投入的有力支撐下，比亞迪市場表現耀眼。成功守住“新能源汽車全球銷冠”寶座，二季度銷量超越本田汽車躍居全球第七大汽車制造商，乘用車出口增速超400% ，高端品牌「仰望」更是突破百萬級市場。

當然，其他中國汽車品牌也毫不遜色。上汽集團2019年研發投入149.67億元，對研發成果高效利用。長城汽車、吉利、長安等品牌也都在各自重點領域不斷深耕，投入大量資金進行研發創新，取得不少優秀成果。

中國汽車品牌都在積極投入研發，而比亞迪憑借巨大的研發投入和卓越成果，成為行業的領軍者。這種對研發的重視，不僅推動了自身發展，也為中國汽車產業的崛起注入強大動力，助力中國汽車走向世界舞臺。