長安汽車最新消息中有關智能駕駛的進展如何?

長安汽車在智能駕駛方面進展頗多。4月10日,長安與騰訊簽署深化智能化合作協議,騰訊為其提供技術支持,加速自研智駕落地,還將融合優勢構建數據閉環。1月,長安申請“智能駕駛測試方法、裝置、車輛及介質”專利提升仿真測試準確性。此外,其在網約車、自動駕駛測試等多方面成果不斷,如投放自動駕駛出租車、獲多張測試牌照等,持續推動智能駕駛發展。

在與騰訊的合作中,長安汽車借助騰訊技術打造數據基座,這不僅能保障用戶信息安全,未來雙方還將展開更廣泛深入的探索。從業內人士指出的合作方向來看,長安整合路況數據,依托騰訊云計算搭建全流程閉環體系,有望提升數據處理與應用的效率;與騰訊AI大模型深度整合實現復雜場景多模態決策推演,能讓智能駕駛在復雜路況下做出更精準的決策;構建雙軌驗證體系則可縮短研發周期,加快智能駕駛技術的迭代。

長安汽車自身全棧自研智駕系統也成績斐然,事故干預率已降至0.05次/千公里。在網約車領域,其積極推廣自動駕駛技術,投放68輛自動駕駛出租車,探索新型商業模式。同時,從2013年起就大力開展自動駕駛驗證能力建設,推出超200萬臺搭載智能駕駛功能車輛,行駛里程超200億公里,積累了海量的數據和豐富的經驗。在專利方面,不斷申請新專利鞏固技術優勢,如“一種道路邊緣檢測方法、裝置、設備及存儲介質”等。阿維塔12更是憑借先進的硬件配置和技術,實現不依賴高精地圖的自動駕駛能力。今年10月阿維塔科技開啟無圖智駕NCA,實現高速、城區和泊車三大場景全面覆蓋,展現出強大的技術實力。

總之,長安汽車在智能駕駛領域不斷進取,通過合作與自研雙輪驅動,在技術研發、專利申請、實際應用等多方面都取得了顯著進展,未來也有望為消費者帶來更出色、更安全的智能駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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